FUTABA a Acuvance nejlepší elektro pro RC DRIFT?

Pokud se věnuješ RC driftu nebo jiným typům závodění s RC modely, víš, že klíčem k úspěchu je správná kombinace vybavení. V minulém článku SANWA SSL jak funguje v RC driftu?  jsem Vám popsal všechny výhody RC sytému japonské značky SANWA. Dnes se společně podíváme na kombinaci taktéž japonských komponentů FUTABA a ACUVANCE, kteří využívají společný komunikační protokol S.BUS (u SANWY SSL).

Spoiler alert! Nečekejte v tomto článku souboj na ostří katany SANWA vs. FUTABA, každý systém nabízí určité výhody a nevýhody. Aktuálně jezdím FUTABU abych na vlastí drifty :-) zjistil, co nejvíce informací, naučil se s ní pracovat, nastavovat, aktualizovat a měl tak relevantí srovnání obou systémů. Takže porovnávačky až zase někdy příště.

Nejde jen o to, jak rychle tvoje auto jezdí u driftu to určitě není priorita, ale především o to, jak dobře ho dokážeš ovládat a jak spolehlivé a předvídatelné jsou jednotlivé komponenty, za mě hlavně gyro. Dnes se podíváme na sestavu, která se skládá z vysílačky Futaba 10PX, regulátoru Acuvance XARVIS XX, gyra Futaba GYD550, a serva Futaba  HPS-CD700. Tyto komponenty dohromady tvoří výkonný systém, který ti poskytne maximální kontrolu a přesnost při driftování. Podívejme se, jak se tato sestava osvědčila a proč ji jezdí ti nejlepší světoví (většinou Japonští) RC drifteři.

Vysílačka Futaba 10PX a přijímač R404SBS-E

Začneme u samotného jádra celého systému, a to je vysílačka Futaba 10PX. Tento ovladač patří mezi absolutní špičku v oboru a je navržený pro náročné uživatele, kteří potřebují rychlou a spolehlivou odezvu. Když držíš 10PX v ruce, hned cítíš, že máš co dočinění s vysoce kvalitním rádiem. Ergonomický design zajišťuje pohodlné držení, a to i během dlouhých závodů, kde je klíčové, abys ses mohl plně soustředit na řízení bez toho, aby tě něco rozptylovalo. Samozřejmostí je možnost přehození volantu pro leváky na druhou stranu. Displej netřeba popisovat, vše najdeš ve specifikaci, oproti Sanwě M17 je displej opravdu dotykový, ovládání je tak intuitivnější. Na úvodní obrazovce je možnost vybrat ze čtyř druhů zobrazení "budíků" telemetre, případně vlastního obrázku a ve spodní části spousty "custom" hodnot. Pro drift asi nejdůležitější za mě napětí baterie v autě a pro mě třeba i otáčky motoru a teplota reulátoru. Vysílačka umí také hlasově nebo vibracemi upozornit na nastavené překročení nastavené hodnoty.

Vysílačka využívá technologii 2,4 GHz T-FHSS SR, která je známá svou bleskovou odezvou a minimální latencí. To znamená, že když na vysílačce něco nastavíš nebo uděláš pohyb volantem, auto reaguje okamžitě. Pro pokročilé závodníky je právě tahle rychlá odezva naprosto klíčová, protože ti umožňuje přesně kontrolovat každý pohyb modelu i v těch nejnáročnějších batlech.

Jako jediný výrobce co znám podporuje tato vysílačka češtinu, pokud tak nejste úplně dobře jazykově vybavení může a vím ze zkušenosti z naší dráhy, že to může být obrovská výhoda a hlavní důvod volby tohoto rádia. Některé hodnoty jsou sice trošku krkolomně přeložené ale dá se na to zvyknout, sám osobně tam mám češtinu také zvolenou, je to příjemná změna.

K tomu všemu patří přijímač R404SBS-E, který nejenže spolehlivě přijímá všechny signály z vysílačky, ale zároveň poskytuje telemetrii, což je vlastnost, která ti umožňuje monitorovat různé parametry v reálném čase. Můžeš například sledovat napětí baterie, teplotu motoru, regulátoru a další důležité údaje přímo na displeji vysílačky. Díky tomu máš vždy přehled o tom, co se děje uvnitř tvého auta, a můžeš rychle reagovat na případné problémy.

Další skvělou funkcí je podpora S.Bus, což umožňuje snadné připojení a integraci dalších komponentů, jako jsou gyra, serva a regulátory. Všechny tyto prvky spolu perfektně spolupracují, takže můžeš model ladit a nastavovat přímo z vysílačky, aniž bys musell složitě zasahovat do jednotlivých částí auta. Futaba 10PX a R404SBS-E jsou zkrátka špičkovou kombinací pro každého, kdo chce mít nad svým modelem maximální kontrolu. Ve zkratce v základu bez jakéhokoliv adaptéru nastavíš bezdrátově z vysílačky Futaba servo i gyro.

Nemůžu také nezmínit slot na microSD a slot COM pro připojení serva a gyra Futaba do vysílačky, pomocí kterého se dá aktualizovat firmware vysílačky, gyra a serva. Není tak potřeba žádné programovací karty. No a další co tě hned "zabije" když tohle rádio chytneš do ruky je asi 24 různě programovatelných tlačítek, fuuuu. Slot na sluchátka už je v této kategorii standart. Najdeš zde i USB-C pro ovládání nejrůznějších simulátorů. Oceňuji i integrovanou anténu, netrčí nikde žádný otravný káblík.

Poznámka: vysílačka Futaba 4PM  nabízí nastavení hodnot gyra, serva i regulátoru jako 10PX.

Regulátor Acuvance XARVIS XX

Nyní se podíváme na regulátor Acuvance XARVIS XX, který je dalším klíčovým prvkem v této sestavě. Regulátor je v podstatě "mozek", který řídí motor tvého RC auta a ovlivňuje, jak se auto bude chovat na dráze. Acuvance XARVIS XX je známý svou schopností jemného/detailního ladění a přizpůsobení pro různé jízdní styly. Ať už preferuješ plynulé a kontrolované rozjezdy nebo rychlé a agresivní reakce, tento regulátor ti to umožní nastavit přesně podle tvých potřeb.

Jednou z největších výhod tohoto regulátoru je jeho turbo boost funkce, která ti dodá extra výkon právě tehdy, když ho nejvíc potřebuješ. Při driftování nebo závodění na trati, kde je důležitá rychlost reakce, můžeš díky této funkci získat tu potřebnou výhodu nad soupeři. Navíc regulátor XARVIS XX nabízí opravdu široké možnosti ladění, což ocení každý, kdo si rád přizpůsobuje svůj model podle specifických podmínek nebo typu závodu.

Praktickou vychytávkou jsou dva sloty pro ventilátory, jeden na regulátor druhý pro větrák, třeba motoru Acuvance Fledge, který má kompatibilní konektor.

Dalším skvělým  a nezbytným komponentem je Acuvance S.BUS LINK Adapter, který ti umožní snadno propojit regulátor s vysílačkou FUTABA přes S.BUS systém. Díky tomu můžeš všechny části systému propojit a ovládat z jednoho místa v rádiu a vše bezdrátově, což ti šetří čas a zjednodušuje nastavení, nemusíš pořád sundávat "boudu" abys něco nastavil. Regulátor Acuvance XARVIS XX je zkrátka skvělou volbou pro každého, kdo chce mít absolutní kontrolu nad výkonem a chováním svého RC auta a chce využít všechny možnosti nastavení pomocí vysílačky FUTABA. Regulátor se dá nastavovat i programovací kartou, ta za mě ale s Futabou postrádá smysl.

Celkové množství nastavitelných parametrů přes rádio je 27.

S.BUS LINK Adaptér Acuvance

S.Bus LINK Adapter Acuvance může na první pohled vypadat jako malá a nenápadná součástka, ale v praxi hraje klíčovou roli při propojení a synchronizaci s rádiem. Tento adaptér funguje jako most mezi regulátorem, přijímačem.

Poznámka pro kluky do ACUVANCE: integrujte S.BUS adaptér do reglu a bude to TOP, za mě další otravná krabička další kabely atd. každý má prostě svoje mouchy. SANWA zase potřebuje Y kabel nemá dva SSL sloty... třeba příště. Někdo by si řekl proč Futaba nedělá vlastní regulátor? Futaba dělá vlastní regulátory MC970CR a MC971CR pro evropský trh nedostupné a v podstatě se jedná o regulátory Acuvance (kdyžtak mě opravte pokud tomu tak není, nemám osobní zkušenost) ale ani tyhle regulátory se neobejdou bez otravného adaptéru, jen s "nálepkou" Futaba.

Poznámka: Pokud chceš aktualizovat firmware Xarvise nebo tohoto S.BUS adaptéru potřebuješ od Acuvance speciální update adaptér a pozorně si přečti na stránkách Acuvance které verze firmwarů regulátoru a S.BUS adaptéru jsou spolu kompatibilní. Nevýhoda je podpora pouze Windows aplikace pro updatovací zařízení. Na balení regulátoru i S.BUS adaptéru máš vždy napsanou verzi nahraného FW.

Gyro Futaba GYD550

Gyro je v RC driftu naprosto nezbytné, protože ti pomáhá udržet auto stabilní a správně nasměrované do zóny, i když se zadní kola dostávají do smyku. Futaba GYD550 je jedním z nejlepších gyroskopů na trhu a nabízí neuvěřitelně rychlé a přesné reakce a možnosti nastevení, které ti umožní udržet plnou kontrolu nad drifťákem i v těch nejnáročnějších situacích.

Co je na GYD550 opravdu skvělé, je možnost detailního nastavení. Můžeš si vybrat, jak moc ti gyroskop pomáhá – od jemné asistence až po silnou korekci. To znamená, že si můžeš nastavit chování auta přesně podle svého stylu jízdy a úrovně zkušeností. Gyroskop pracuje skvěle v kombinaci s vysílačkou Futaba 10PX  nebo Futaba 7PM, kde si můžeš nastavení upravovat přímo z vysílačky, což ti umožňuje rychle reagovat na změny podmínek na trati.

Oceňuju dva základní režimy NORMAL a AVCS, který by měl sám držet kola "více kontra". Osobně jezdím NORMAL, na scéně mezi kluky je to tak 50:50, každému vyhovuje něco jiného. Další výhodou kterou jsem u konkurnce neviděl je nastevení křivky pro hodnotu GAIN pro gyro, můžeš si tak nastavit "nástup" množství GAINU.

Hodně vychytané je i nastavování endpointů serva, kdy při nastavování každé strany zůstává servo respektive řízení v dané pozici a ty jej můžeš bod po bodu nastavovat bez držení volantu v dané pozici.

Celkové množství nastavitelných parametrů přes rádio je 13 + křivka.

Toto gyro bylo prvním komponentem FUTABA, kterej jsem "ochutnal". Jednu dobu jsem ho vozil v kombinaci se Sanwa servem i zbytkem komponentů (určitě je potřeba nastavit dost jinak SANWA servo, konkrétně hodnotu STRETCH a BRAKE, pozor také na nastavení typu serva v nastavení gyra pro ostatní výrobce než je Futaba musí být nastaveno místo SR - NORMAL). Na parketech a Ptile to jezdí super, na koberci katastrofa, koberec nooo, zapálit ať zhoří :-D. A není to vůbec špatná kombinace, Futabácký gyro je prostě jiný, jinak ti drží auto za prdel. Nastavit bez rádia Futaba můžeš na gyru, endpointy, GAIN, NORMAL nebo AVCS mód a hodnotu bumper. Pokud by ti někdo "napíchl" gyro na vysílačku a nahrál ostatní hodnoty, které jinak nejsou přístupné bez Futaba rádia můžeš ho využít naplno, jen to bude otrava. Hodnoty u všech Futaba i Acuvance komponentů zůstavají zapsané přímo v komponentu, né v rádiu narozdíl od Sanwy (pokud nastavuješ přes SSL).

Servo Futaba HPS-CD700

Poslední, ale neméně důležitou součástí této sestavy, je servo Futaba  HPS-CD700. Servo je část, která přímo ovládá řízení – když otočíš volantem na vysílačce, servo se postará o to, aby kola okamžitě a přesně reagovala. Futaba HPS-CD700 je v tomto ohledu absolutní špička a je prví přímo "driftové" servo od FUTABY. 

Tohle servo je vybaveno brushless motorem, což znamená, že má delší životnost, vyšší efektivitu a také je velmi tiché.  Díky tomu všemu je Futaba HPS-CD700 ideální volbou nejen pro drift, ale i pro jiné RC disciplíny, kde je klíčová rychlá a přesná odezva.

Poznámka: v nastevní regulátoru je možnost nastavení výstupního napětí 6 V nebo 7,4 V do příjmače a tím pádem i do serva. Osobně mám nastaveno 6 V ale volba je na tobě :-), jen pozor na zapojené ventilátory do příjmače, které toto napětí nemusejí vydržet.

Celkové množství nastavitelných parametrů přes rádio je 15.

Shrnutí

Pokud hledáš absolutní špičku v RC vybavení pro drift, která ti poskytne maximální kontrolu a flexibilitu, tato kombinace produktů je pro tebe ideální. Vysílačka Futaba 10PX a přijímač R404SBS-E ti nabídnou bezkonkurenční rychlost a spolehlivost, zatímco regulátor Acuvance XARVIS XX ti umožní přesné ladění výkonu podle tvých potřeb. S.Bus LINK Adapter Acuvance zajišťuje snadné propojení všech částí systému, gyroskop Futaba GYD550 ti pomůže udržet kontrolu nad drifťákem i v nejnáročnějších situacích, a servo Futaba HPS-CD700 se postará o bleskovou a přesnou odezvu řízení. Benefit FUTABY může být pro někoho vlastní "futabácký" servo konektor, nepovede se ti tak nic zapojit opačně.

Tato sestava je navržena pro ty, kteří chtějí to nejlepší pro své RC drifťáky. Každá součást je pečlivě vybrána a sladěna tak, aby společně poskytovaly maximální výkon a zážitek z jízdy. S touto kombinací produktů budeš mít nad svým modelem absolutní kontrolu a budeš připraven zvládnout jakoukoli výzvu na dráze.

Závěrem taky třeba zmínit, že Futaba je celkově dosti slabým hráčem v poskytování jakéhokoliv detailního návodu, takže si zažiješ horký chvilky než se ti podaří vše nastavit k obrazu svému, u SANWY je i pro méně zkušeného jezdce mnohem jednoduší vše nastavit aby to "nějak" jezdilo. Nekonečnost a množství kombinací a parametrů u FUTABY/ACUVANCE tak může být pro někoho spíše noční můra.

Pokud si nebudeš vědět rady s výběrem, zapojením, aktualizací nebo prvotním zprovozněním Futaba a Acuvance komponentů neváhej mě kontaktovat.

Autor článku: Patrik Mrázek